爭分奪秒搶進(jìn)度，反復(fù)論證治隱患
——內(nèi)環(huán)路（黃巖段）召開專題會(huì)議 |
| 發(fā)布日期：2017-08-15 |
來源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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爭分奪秒搶進(jìn)度，反復(fù)論證治隱患 ——內(nèi)環(huán)路（黃巖段）召開專題會(huì)議
7月13日，在市政公司的多次溝通協(xié)調(diào)下，內(nèi)環(huán)路（黃巖段）在黃巖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（高鐵新區(qū)）管委會(huì)召開專家會(huì)議，解決內(nèi)環(huán)路路基填筑高度過高與東官河并線造成的邊坡不穩(wěn)固問題。黃巖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（高鐵新區(qū)）管委會(huì)、市政公司、施工單位、監(jiān)理單位相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。
圖為會(huì)議現(xiàn)場
會(huì)議邀請(qǐng)了臺(tái)州多名市政行業(yè)的專家，對(duì)該路段目前的現(xiàn)場狀況及可行方案進(jìn)行了反復(fù)論證，并出具了專家意見表，最終確定采用在該地段北側(cè)河道增加鉆孔灌注樁的方式對(duì)河岸進(jìn)行加固，同時(shí)在專家意見表中明確了施工注意事項(xiàng)，為工程的順利開展指明了方向。 接下來，市政公司將要求施工單位按照專家意見抓緊施工，爭取在今年臺(tái)風(fēng)季來臨之前將這個(gè)安全隱患處理掉，確保整個(gè)工程的安全進(jìn)行。 周一鳴
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